Q3 TFSI e - laddhybrid > Q3 > Audi Sverige (2024)

Allt det bästa framför dig. Utöver många välbekanta funktioner och vyer ger den högupplösta MMI-displayen och Audi virtual co*ckpit dig en översikt över återstående räckvidd och energiflöde. Effektmätaren visar information om elektrisk prestanda, batteriets laddningsnivå och bromsenergiåtervinning.

Dubbelt upp i kraft. Upplev den svårslagna kombinationen av eldrift och förbränningsmotor. Audi Q3 45 TFSI e erbjuder en samlad systemeffekt på 245 hk (180 kW) samt ett vridmoment på 400 Nm. Tack vare boost-funktionen^* accelererar bilen från 0 till 100 km/h på 7,3 sekunder.

En elektrifierad vardag. Med ett fulladdat batteri har Audi Q3 45 TFSI e en elektrisk maxeffekt på 85 kW samt ett vridmoment på 330 Nm vid eldrift. Den helelektriska räckvidden når upp till 51 km^* och topphastigheten vid eldrift når 140 km/h.

Välj ditt körläge. Med Audi Q3 45 TFSI e kan du välja att göra vardagens ärenden i helelektriskt läge (EV), använda förbränningsmotorn som primär kraftkälla för att spara batteriladdningen inför kommande körning med eldrift (Hold), alternativt öka den (Charge)^*.

Allt det bästa framför dig. Utöver många välbekanta funktioner och vyer ger den högupplösta MMI-displayen och Audi virtual co*ckpit dig en översikt över återstående räckvidd och energiflöde. Effektmätaren visar information om elektrisk prestanda, batteriets laddningsnivå och bromsenergiåtervinning.

Dubbelt upp i kraft. Upplev den svårslagna kombinationen av eldrift och förbränningsmotor. Audi Q3 45 TFSI e erbjuder en samlad systemeffekt på 245 hk (180 kW) samt ett vridmoment på 400 Nm. Tack vare boost-funktionen^* accelererar bilen från 0 till 100 km/h på 7,3 sekunder.

En elektrifierad vardag. Med ett fulladdat batteri har Audi Q3 45 TFSI e en elektrisk maxeffekt på 85 kW samt ett vridmoment på 330 Nm vid eldrift. Den helelektriska räckvidden når upp till 51 km^* och topphastigheten vid eldrift når 140 km/h.

Välj ditt körläge. Med Audi Q3 45 TFSI e kan du välja att göra vardagens ärenden i helelektriskt läge (EV), använda förbränningsmotorn som primär kraftkälla för att spara batteriladdningen inför kommande körning med eldrift (Hold), alternativt öka den (Charge)^*.

Allt det bästa framför dig. Utöver många välbekanta funktioner och vyer ger den högupplösta MMI-displayen och Audi virtual co*ckpit dig en översikt över återstående räckvidd och energiflöde. Effektmätaren visar information om elektrisk prestanda, batteriets laddningsnivå och bromsenergiåtervinning.

Flexibel och rymlig. För att spara plats har elmotorns batteri placerats under det plana lastutrymmet. Bagagevolymen ligger som standard på 380 liter men med sätena nedfällda utökas den till 1 375 liter. Baksäte plus ger ännu mer flexibilitet. Sätena kan fällas ner enligt modellen 40:20:40.

Utrymme för sportighet. S line interiör är ett fascinerande tillval för interiören. S line interiör har S-prägling på ryggstöden och S-emblemet på sportläderratten. Inlägg i mörkt aluminium och tröskellister med belysta aluminiuminlägg framhäver det sportiga utseendet.

Flexibel och rymlig. För att spara plats har elmotorns batteri placerats under det plana lastutrymmet. Bagagevolymen ligger som standard på 380 liter men med sätena nedfällda utökas den till 1 375 liter. Baksäte plus ger ännu mer flexibilitet. Sätena kan fällas ner enligt modellen 40:20:40.

Utrymme för sportighet. S line interiör är ett fascinerande tillval för interiören. S line interiör har S-prägling på ryggstöden och S-emblemet på sportläderratten. Inlägg i mörkt aluminium och tröskellister med belysta aluminiuminlägg framhäver det sportiga utseendet.

Flexibel och rymlig. För att spara plats har elmotorns batteri placerats under det plana lastutrymmet. Bagagevolymen ligger som standard på 380 liter men med sätena nedfällda utökas den till 1 375 liter. Baksäte plus ger ännu mer flexibilitet. Sätena kan fällas ner enligt modellen 40:20:40.